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NDC-1多通道數(shù)字式彩顯超聲波探傷儀（車輛用)

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詳細(xì)信息NDC-1系列多通道數(shù)字式彩顯超聲波探傷儀，采用數(shù)字集成和人工智能技術(shù)，實(shí)用的性能，到手即用，傻瓜式操作，是專門為鐵道車輛輪軸探傷設(shè)計(jì)并由批準(zhǔn)在全路推廣使用的車輛輪軸用超聲波探傷儀，各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到較高水平

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NDC-1系列多通道數(shù)字式彩顯超聲波探傷儀，采用數(shù)字集成和人工智能技術(shù)，實(shí)用的性能，到手即用，傻瓜式操作，是專門為鐵道車輛輪軸探傷設(shè)計(jì)并由批準(zhǔn)在全路推廣使用的車輛輪軸用超聲波探傷儀，各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到較高水平。

（NDC-1A ：貨車用；NDC-1B：客車用； NDC-1C：客貨兩用）

功能特點(diǎn)：

● 6～8個(gè)獨(dú)立探傷通道，一臺(tái)NDC-1系列的儀器可完成多臺(tái)傳統(tǒng)模擬式儀器的探傷工作。

● 利用人工智能技術(shù)，將鐵道車輛輪軸探傷工藝規(guī)程密切地結(jié)合到具體操作，基本確保實(shí)際探傷操作符合工藝規(guī)程，有利于生產(chǎn)責(zé)任管理。

● 儀器校驗(yàn)自動(dòng)化——儀器充分利用現(xiàn)代信息處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了探傷靈敏度自動(dòng)調(diào)節(jié)，探傷標(biāo)距定位自動(dòng)化，回波峰值自動(dòng)跟蹤，探頭參數(shù)自動(dòng)測(cè)量，不僅簡(jiǎn)化了操作過程，減輕了人員的工作強(qiáng)度，還基本保證了探傷結(jié)果的一致性和可靠性。

● 探傷定量化——儀器在進(jìn)行缺陷判定時(shí)，實(shí)現(xiàn)缺陷的定量和定位，缺陷模擬圖示，探傷結(jié)果清晰。

● 探傷結(jié)果規(guī)范化——所有探傷記錄在儀器內(nèi)自動(dòng)生成，季度性能和日常性能校驗(yàn)報(bào)告、探傷記錄和缺陷記錄報(bào)告與工藝規(guī)程一致，直接打印輸出，無(wú)需人工填寫，工作流程嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范。

● 探傷責(zé)任嚴(yán)密化——具有12個(gè)獨(dú)立的探傷人員工作登錄號(hào)，探傷人員只能在自己的名錄下工作（密碼設(shè)置），其他人員無(wú)法更改工作條件和探傷結(jié)果，這基本排除了傳統(tǒng)探傷過程中操作人員之間的相互影響，既提高了工作效率，又明確了責(zé)任。

● 具有計(jì)算機(jī)通訊接口，實(shí)現(xiàn)信息化管理。